Семей 57876
Профилей 1093506
Николай Михайлович Жабко
  Информация о рождении
Дата рождения: 20 января 1935
Место рождения: украина Николаевская обл., Доманёвский р-он, с. Зелёный Гай
  Информация о смерти
Дата смерти: 1 января 2009

"26 июля 1952 года мы, будующие теперь уже морские лётчики, прибыли в Ейск - три с половиной сотни парней. Командиры встретили нас очень тепло, согласно флотским традициям, устроили праздничный обед, сводили в баню и разрешили целый день наслаждаться отдыхом. На следующее утро новоприбывших черноморцев было решено сводить на местный пляж, чтобы подышали морским воздухом.
Купаться отправились только полторы роты - 250 человек под командованием старшего лейтенанта В.П.Ковбы. На берегу мы все разделись, сложили обмундорование как положено по уставу. Одни развалились на солнышке, другие отошли в сторонку портки постирать, а большинство, как водится у пацанов, сразу же ринулись купаться. Я отпросился у старшины поискать ведро, чтобы наловить крабов. Это и спасло мне жизнь - не успел я отойти на сотню метров, как грянул мощный взрыв...
Паники особой не было. Сначала, конечно, мы растерялись, некоторые стали уплывать в море подальше, кто-то на берег убежал. Нам ведь всего по пятнадцать-шестнадцать лет было...
Потом, когда первый шок прошёл, а на месте взрыва стала видна кровь, все вернулись, начали подбирать раненых, оказывать первую помощь. Уже через несколько минут появились машины "скорой" - взрыв был слышен в городе, и власти, надо отдать им должное, не стали дожидаться рапортов, а сразу же выслали помощь. Чуть позже прибыло ещё несколько бригад врачей из госпиталя и училища, тяжелораненых сразу же отправляли на машинах в операционную, "лёгких" перевязывали прямо на пляже. Некоторые раненые сами себя "зализывали" - осколки вытаскивали, повязки накладывали... Каждый стал искать своих товарищей, друг у друга мы переспрашивали, кто же погиб. Выше человеческих сил было смириться с тем, что в один момент мы потеряли девятерых друзей. Потом к этому скорбному списку прибавился десятый... Из нашей роты погибли Николай Евдокимов, Валентин Билетченко и Николай Сычугов.
Пляж "Морской" расположился на бывшем военном аэродроме для гидросамолётов. Он был оборудован специальными бетонными площадками для того, чтобы самолёт мог выруливать на берег или, наоборот, спускаться на воду. К 1952 году в военно-морской авиации гидросамолётов уже практически не было, так что надобность содержать такой аэродром тоже отпала. А так как он оставался на балансе училища, то его определили как пляж. Уже потом, те, кто находился более-менее близко к эпицентру взрыва и остался жив, рассказывали, что между разошедшихся бетонных плит под водой что-то было. Судя по описанию, либо авиабомба, либо авиационная морская мина, оставшаяся с войны. Сейчас трудно сказать, что это было - в то время никаких экспертиз не проводилось, по кусочку никто ничего не собирал, но большинство очевидцев событий склоняются к версии, что всё-таки это была мина. Видимо, где-то сорвалась с якоря и дрейфовала, пока не угодила в щель между плитами. А мина, столько лет простоявшая на боевом взводе, может взорваться не только от толчка, но и сама по себе.
Воочию увидев, что военное дело - это не одна сплошная романтика, а ещё и кровь, смерть, искалеченные тела и души товарищей, многие воспитанники решили найти себе другое, более мирное применение. Но ещё больше ребят с удвоенной энергией бросились в эту "игру".
Много было и таких, как Валентин Лапшов, потерявший обе ступни. Он окончил десятый класс с золотой медалью, поступил в Московский государственный университет, впоследствии стал кандидатом технических наук и лауреатом Государственной премии за создание авиационной техники. Сейчас уже можно сказать, что он участвовал в разработке двигателя для АН-12.
Участником тех событий был и будущий Герой Советского Союза космонавт Шонин Г.С., впоследствии генерал и замкомандующего 18-й воздушной армией.
Я сейчас не упомню всех фамилий, но могу сказать одно: почти все, кому посчастливилось спастись в тот трагический день, оставили свой след как в истории Вооружённых Сил, так и в истории страны. Многие стали заслуженными лётчиками СССР, командирами полков, дивизий, командующими авиации флотов".
(Материал взят из газеты "Сегодня" за 16 августа 2002 г.)
  © 2002-2017|service.familyface.com@gmail.com