Семей 57852
Профилей 1093474
Владимир Полиевктович Костенко
  Информация о рождении
Дата рождения: 1 января 1881
Место рождения: украина мест. Великие Будищи Полтавской губернии

КОСТЕНКО Владимир Полиевктович (1881, мест. Великие Будищи Полтавской губ., - 1956), ученый, инженер-кораблестроитель, организатор судостроения в СССР. Из семьи земского врача. В 1904 с золотой медалью окончил Морское инженерное училище (г. Кронштадт). Выпущен корабельным инженером и работал помощником строителя эскадренного броненосца "Орел" в г. Петербурге. В том же году на "Орле" совершил переход на Дальний Восток и в мае 1905 участвовал в Цусимском сражении. После гибели корабля попал в плен. После 9 месяцев пребывания в японском плену вернулся в Петербург и был назначен помощником строителя эскадренного броненосца "Андрей Первозванный". Внес усовершенствования в конструкцию броненосцев этого типа (по опыту Цусимского сражения). В 1907 командирован в Англию для наблюдения за строительством броненосца Рюрик". По прибытии броненосца в Россию поступил в Морскую Академию, но в 1910 арестован как член партии социалистов-революционеров (эсеров) за участие в подготовке покушения на Николая II. Осужден к шести годам каторги, однако по представлению А.Н. Крылова
и морского министра И.К. Гри-ровича был помилован царем как талантливый инженер, но списан с военного
флота. В 1912 направлен в г.Николаев,где развернулось строительно нового ЧФ. Работал начальником Общества судостроительных, литейных и механических з-дов, а затем главным инженером з-да "Наваль" тыне ЧСЗ). С мая 1912 по сентябрь 191" под руководством К. построено 150 СУДОВ. ПослеФевральской революции 1917 избран в Городскую Думу от партии эсеров; тогда же избран Городским Головою (пробыл в этой должности до марта 1919). Весной 1918, чтобы спасти город от разрушения и напрасных жертв, сдал Николаев австро-германским войскам, предварительно арестовав большевиков. Вскоре сам был арестован оккупантами за "необеспечение порядка в городе" (не смог подавить восстание рабочих под руководством большевиков против немецких войск). По требованию общественности был освобожден и уехал в г. Одессу. После установления Советской власти К. работал в Николаеве на з-де "Наваль" техническим руководителем(1919-22). В 1922-24 - начальник Управления промышленности Украины при ВСНХ УССР. С 1928 - заместитель начальника КБ "Судопроект" в г.Ленинграде и одновременно председатель Техсовета при Центральном Бюро по морскому судостроению. В 1931 назначен главным инженером"Союзвер-фп". С 1932 руководил работами по проектированию новых и реконструкции старых судостроительных з-дов. С 1929 по 1931 находился заключении как бывший эсер. В начале1941 снова арестован за "вредительство' при проектировании судостроительных з-дов. Освобожден в конце 1942. После ВОВ под руководством К.разработаны проекты восстановления николаевских судостроительных з-дов. Работал до 1956. Как ученый, К. трудился в области теории корабля, разрабатывал вопросы ходкости судов, в частности катамаранов. Разработал форму судна минимального сопротивления. Впоследствии занимался вопросами организации судостроения и создания прогрессивных методов судостроения (постройка судов в сухих доках, крупно-секционная сборка, создание закрытых и утепленных эллингов для Севера и т.п.). В конце жизни написал книгу " На 'Орле" в Цусиме". К. послужил писателю А.С. Новикову-Прибою прототипом образа инженера Васильева в книге "Цусима" Лауреат Государственной(Сталинской) премии СССР за разработку проектов судостроительных з-дов. Брат К. Василий (1883, Белгородская губ., -1942), инженер-судостроитель. Работал в Николаеве на з-де "Наваль" (ныне ЧСЗ), затем в г. Ленинграде в правлении судотреста. . В 1928 был арестован но обвинению в шпионаже, осужден на 8 лет. Позднее обвинение было снято, как не имеющее основания. Умер во время блокады в Ленинграде. Второй брат К. Михаил (1889, Белгородская губерния, -1976, Ленинград), академик, Герой Социалистического Труда (ГСТ). Окончил Петроградский политехнический ин-т. Некоторое время жил и работал в Николаеве. После преподавательской работы в ин-те (Петроград) был назначен директором ин-та Электромеханики АН СССР, являлся лауреатом Ленинской и дважды лауреатом Государственной премий. Награжден многими орденами.

Соч.: На Орле" в Цусиме. - М„ Военгиэ, 1955
Теория корабля. Сопротивление воды движению судов. - Л., "Судпромгиз", 1926. Лит.: БСЭ, 3-е изд. Т. 13. - М., "Советская энциклопедия", 1973
; Морской энциклопедический словарь. Т. 1. - Л., "Судостроение", 1987; А.Н. Копытов. Мои воспоминания. - Л., "Судостроение", 1979;
В. Чернов. Инженер Костенко. - Газ. "Южная правда" от 4.11.1989 М.И. Божаткин, Ю.С. Крючков

Источник информации: Энциклопедический словарь «Николаевцы, 1789-1999 г.г.»
  © 2002-2017|service.familyface.com@gmail.com